甚至有跟华夏交好的国家，公开批评南韩草菅人命的行为，让南韩政府非常被动。
南韩政府只能无奈的看着华夏打捞船在南韩海域工作。
甚至两天后，华夏以扩大搜救范围为借口，派来了振华三零号打捞船。
振华三零号，可是目前全世界最大的打捞船，以单臂12000吨的吊重能力和7000吨360度全回转的吊重能力傲视全球。当初南韩一次客轮沉没事故，就曾经邀请振华三零号前来打捞。
又是两天两夜的忙碌，保持距离监视的南韩海警都看的打瞌睡起来。
终于，在第五天，华夏打捞船离开了新安海域。
似乎一无所获。
监视的海警一个个面带冷笑，暗道活该。
只是他们没有注意到，振华三零号的吃水线明显变深，航速也变得十分缓慢，似乎刻意为了保持平稳。
数个小时的缓慢航行，当振华三零号进入华夏海域之后，所有船员都发出一声激动的大吼，将手里的帽子抛向天空。
四天四夜，提心吊胆的工作，终于圆满完成了国家、人民交给的重托！
一艘沉没于元代的古商船，就被拖在振华三零号的船尾，带了回来！
完美避过南韩人的耳目！
而这次打捞，采取的是跟当初“南海一号”宋代沉船一模一样的方式。即整体打捞法，将整艘沉船连带着沉船上的淤泥全部装入特制的钢箱里，由振华三零号牵引着带回国内，再出水抢救。
相同的方式，这次打捞却比南海一号少用了整整三天！
打捞船员们的工作完成，接下来却是考古学者们的工作了。
国内一帮考古专家在得知消息后，早就兴奋的彻夜难眠了。因为他们听说这艘元代沉船长近乎30米，宽10米，是一艘大型货船！
也就是说，船上所载的东西极有可能远远超越南韩新安沉船！
所以沉船一出水，考古学家们就急不可耐的开始了工作。
当沉船淤泥被清理干净，露出这艘沉船外貌的时候，在场所有人都被惊呆了。
这艘船甲板虽然腐烂殆尽，但是舷体部分保存却相当完整，依旧可以看出这艘大船当初的风采。
而几个船舱里的文物，粗略估计至少近十万件！比南海一号还要多！大部分都是瓷器与玉器，价值连城。
考古专家随手拿起的一个瓷碗，就曾经在北美拍出过十万美元的价格。那只是一个，现在却是一批！
此中价值可以想象，足以让所有人疯狂。
更别说巨大的文化研究价值了。
当天中午，华夏就召开了发布会，宣布振华三零号在回归途中意外发现了一艘元代沉船。
经过上面批准，华夏三零号就地打捞，将沉船打捞出水。
有关部门迅速组织专家抢救发掘，初步推断这艘船是元朝驶向高丽的大型商船，类似于南韩的新安沉船。却远比新安沉船更大，所载商品也更丰富。
因为此船是在黄海水域打捞出来的，所以华夏官方决定将其命名为“黄海一号”，跟“南海一号”遥相对应。
这一消息一经发布就震惊了整个世界，尤其是东亚文化圈的南韩跟东洋两国。
曝光的黄海一号沉船照片，更是让一干南韩、东洋学者艳羡不已，纷纷申请加入抢救发掘小组，共同研究。
只有少数人意识到，这次华夏方面在搜救渔民事件上似乎雷声大雨点小，以雷霆之势开启搜救行动，却以平淡的声音收尾，只是宣布搜救无果就完了。
这完全不符合常理。
而且，为什么渔船出事地点跟新安沉船发掘地点那么靠近呢？出水的也同样是元代商船，所载货物也有着极高的相似度。
很快，一种阴谋论就在华夏、南韩两国网络上流传开来。
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